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里昂主席：斯塔辛该被红牌罚下，近两个赛季我们被VAR8次误判_我的网站

A |     眼下，梅赛德斯-奔驰每年在全球销售约200万辆汽车，这家公司计划在本世纪末实现全电动化。世界各地的汽车制造商正在争相确保锂的供应，以此来生产足够的电动汽车来实现其2030年的目标，特别是当他们将更多的电池组制造过程引入内部时。    

北京时间4月21日，法甲第30轮，里昂客场1-2不敌圣埃蒂安。9月，中国电动汽车制造商蔚来购买了澳大利亚锂矿公司Greenwing Resources 12%的股份，因为它准备从2024年开始自己生产电池组。本场比赛斯塔辛踩踏托利索，裁判出示红牌后VAR介入，随后改判黄牌。里昂主席约翰-特克斯特在接受DAZN采访时对裁判的判罚表示不满。梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer在一份声明中表示，跟Rock Tech的合作将在确保其在欧洲的电池生产的锂供应方面发挥关键作用。根据协议，Rock Tech将从位于德国古本的工厂向汽车制造商的电池合作伙伴--包括美国的Envision AESC以及欧洲的ACC和CATL--供应电池级氢氧化锂。这家汽车制造商还跟Farasis和CATL合作开展其中国业务。据Rock Tech介绍称，在五年的期限内，该协议代表了约15亿美元的销售额和超40%的古本计划转炉产能的预期年产量。梅赛德斯-奔驰称，协议要求Rock Tech从经过Initiative for Responsible Mining Assurances审核的地点采购。

B | 预计两家公司将合作，进而在2030年底之前制定一个路线图以实现氢氧化锂的二氧化碳中和生产。

约翰-特克斯特表示：“事实不言自明。

C | 首先，未能让我们的球迷与我们同在(现场观战)令人失望。除了这场比赛，更主要的是这张红牌的争议， 犯规的球员(斯塔辛)留在了场上，而被他踢伤的球员(托利索)却无法继续比赛，这很遗憾。”

“我们与裁判进行了沟通，询问了国际足联的判罚标准，这是应该直接审查的事情。但裁判给了我们一个奇怪的回应，称他出示红牌是明显的错误。我感到震惊，慢镜头清楚显示球当时在我们球员托利索身前，在我看来这是一次故意犯规，动作强度过大。

D | 而且犯规球员在接触后还持续发力，这显然是一张红牌。我很震惊，我们最好的球员之一因此无法继续比赛。”
谈及斯塔辛的道歉

约翰-特克斯特：“我听到了这些道歉的话，但结合视频来看，我不知道该说什么，托利索的腿当时确实承受了很大的压力。这是一个误判，除了这里，全法国都和我意见一致。过去两个赛季，VAR已经7次对我们俱乐部做出不利判罚，这是两赛季内的第8次了，仅仅针对一支球队就有8次VAR误判！这很不幸。必须反思裁判判罚到底出了什么问题。我们所能做的，只是写一封信，要求作出解释。我对此感到不安，我们希望情况能有所改善。”
斯塔辛踩踏托利索GIF

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