原标题：今年龙岗区城市更新单元计划第三批计划公布，6个项目入围近日，深圳市龙岗区城市更新和土地整备局发布了《2022年龙岗区城市更新单元计划第三批计划》的公告及补充公告。据悉，共有6个项目入围今年第三批计划，这6个项目分布在南湾街道、吉华街道和坂田街道。南湾街道大龙山工业区城市更新单元项目拟拆除范围用地面积31383平方米，拟更新方向为普通工业等功能。拟拆除范围内落实公共利益用地总计不少于4925平方米，其中移交一处不少于1735平方米建设用地。在单元规划阶段严格落实工业区块线相关管控要求。    截至今年7月底，杭州新能源工程渣土车保有量已达1046台，占全省总量的65%；今年以来新增617台，已超额完成年度更新目标。更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。政策赋能是这场变革的核心推力。

二 | 南湾街道国立伟工业区城市更新单元项目拟拆除范围用地面积15545平方米，拟更新方向为普通工业等功能。早在2024年7月，杭州城发物流投用全市首批新能源渣土车，其中一台甲醇清洁能源车型挂上“0000”号绿牌。

三 | 截至目前，该企业已累计投放200台新能源渣土车，投放规模领跑全市。

四 | 企业的底气来自实打实的政策红利——2025年1月起施行的相关支持政策明确，通过购置补贴和运营补贴，单车最高可申领21.2万元；此外，新能源渣土车享有早晚高峰通行权限，政府投资项目招投标将新能源车辆保有量纳入评审指标，多维度降低运营成本。“以前柴油车采购价在35万至40万元，新能源车型虽贵了约20万元，但补贴直接拉低了购置门槛。”杭州城发物流董事长曹献稳算了一笔账：油价高位时柴油车每公里成本超3元，甲醇车每公里仅需2.16元；路权开放更直接带动司机增收——传统柴油车日均最多跑3至4趟，新能源车不受限行约束，日均最高可跑6至7趟。拟拆除范围内落实公共利益用地总计不少于3000平方米，其中移交一处不少于2930平方米建设用地。在单元规划阶段严格落实工业区块线相关管控要求。绿色转型的红利，更直观体现在城市治理效能的升级上。更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。

五 | 南湾街道庄氏大厦城市更新单元项目拟拆除范围用地面积10081平方米，拟更新方向为居住等功能。

六 | 如今的新能源渣土车配备六路监控，数据实时接入监管平台，超载、疲劳驾驶等立即自动触发预警；全密闭货箱彻底解决了渣土遗撒、扬尘扰民等问题，市民相关投诉量明显减少；甲醇清洁能源车型加注仅需5分钟，续航可达600公里，进一步提升车辆运维效率。拟拆除范围内应落实不少于3528平方米的公共利益用地。更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。

七 | “以前见了渣土车就躲，现在这些绿牌车干干净净，沿途再也见不到扬尘了。吉华街道水径社区下水径大排片区城市更新单元该项目拟拆除范围用地面积32895平方米，拟更新方向为商业等功能。”家住钱塘码头周边的市民感受十分真切。

八 | 拟拆除范围内应落实不少于6033平方米的公共绿地、2115平方米的水域用地，总计落实不少于16057平方米公共利益用地。

九 | 在更新单元规划阶段落实深圳市城市总体规划等相关法定规划的管控要求。更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。这场变革并不局限于渣土运输单一领域。吉华街道石龙坑片区城市更新单元（计划调整）该项目拟拆除范围用地面积111244平方米，原拟更新方向为居住等功能，计划调整后更新单元拟更新方向为居住、商业等功能。目前杭州已构建起覆盖工程建设、环卫保洁、固废处置的完整低碳体系，新能源渣土车、环卫清扫车、生活垃圾清运车三类绿色作业车辆，已成为杭州街头的流动风景线——全市现有新能源环卫清扫车394台，占比15%；2026年3月投用的首批74台醇氢新能源生活垃圾清运车，较国六柴油车颗粒物（PM）排放下降98%、氮氧化物排放削减82%，且运行噪音更低。按照规划，2027年底杭州生活垃圾清洁运输比例将提升至80%。接下来，杭州城管部门将持续深化政策配套、完善补能基础设施，助力杭州打造绿色低碳发展新高地。市综合行政执法局供图。拟拆除范围内应落实不少于46000平方米的公共利益用地。

十 | 更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。

十一 | 坂田街道大光勘旧村城市更新单元该项目拟拆除范围用地面积41864平方米，拟更新方向为居住等功能。大光勘旧村城市更新单元拟拆除范围内应落实一处不少于12200平方米的教育设施用地，总计落实不少于14653平方米的公共利益用地。在更新单元规划阶段落实深圳市城市总体规划等相关法定规划的管控要求。更新单元计划有效期2年，自2022年9月6日起至2024年9月5日止。采写：南都记者 颜鹏返回搜狐，查看更多责任编辑：