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大厂肉搏WAIC：阿里、腾讯当面对擂，智能体入口卡位战全线开打_我的网站

一 |     本文来源：时代周报 作者：王营          “百模大战”降温后，大厂之间新一轮AI入口大战战火正燃，而这一轮，集中体现在智能体入口之争。         7月21日，据《财经》报道，阿里将推出千问办公。    北京日报记者 丰家卫　　北京市中心往南120公里，河北保定市满城区河北京车智能制造基地内，一排排整齐的厂房坐落有序，多条轨道线路并排贯穿连接各个车间，各个车间有条不紊完成各道生产工序。它已经整合QoderWork、悟空、MuleRun这三款智能体（Agent）产品。

二 | 千问办公将是阿里面向Agent办公市场的拳头产品。

三 | 车间外，一条长达2.2公里的试车线上，一辆辆调试列车起步、加速、抵达……即将成为北京地铁的新列车。

四 | 与此同时，时代周报记者从知情人士处获悉，腾讯已发布内部通知，整合Workbuddy与QClaw团队。　　1500亩地布置“丝滑”生产线　　河北京车智能制造基地项目在规划之初需要占地1500亩，还需要建设长2.2公里的整条试车线路。

五 | 对物理空间有着不小的需求。         两大巨头短兵相接的竞争也集中体现在7月20日闭幕的2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（以下简称“WAIC 2026”）上。在京津冀协同发展、北京疏解非首都功能的大背景下，这样一个大体量项目显然在北京难以安身。大会举办4天，1100多家参展企业带来4400多项科技产品。拥有广阔发展空间的保定，便显示出了优势。

六 | 　　项目选址东临保阜高速公路，距离保阜高速保定西站口约300米；距离京广铁路线于家庄站约4公里，区位条件较优越。

七 | 不过，地铁列车生产对工艺流程的要求很高，大块头的零部件和成型车厢在生产中的衔接、转运对这1500亩的厂房规划提出了特殊的要求。身处科技最前沿的头部科技大厂，也在这届大会展开正面角逐。         在上海世博展览馆H1馆，阿里与腾讯的展厅正面相对。　　“基地整体大致呈东西向布置，自西向东分别建设有仓储物流、备料、车体成型焊接、涂装、车辆组装、调试等厂房，北侧为车辆走行部的构架、转向架生产厂房，南侧为车辆试验线。”主持基地设计的中铁华铁工程设计集团项目负责人介绍，在设计过程中，项目团队针对每个厂房不同的生产功能，考虑远近结合，设计了现代化、智能化、柔性化的轨道车辆制造产业基地，使整个占地面积得到最优化的使用；采用机器人大量替代车辆生产中喷涂、焊接、大件搬运等不良条件下的人工作业，保护了工人的职业健康。         腾讯以“Hey，我的AI Buddy”为主题，从近期火热的Workbuddy到面向个人用户的Qclaw、ima，以及混元Hy3大模型“首秀”，集中展示了AI在各领域进化为生产生活辅助能力的跃进。此外，在设计中，项目应用了绿色建筑设计技术，利用可再生能源提供电力，实现节能环保的设计目标。

八 | 而在阿里展台，一款名为“千问办公”的产品已经被展出。　　乘车从生产区转一圈，物流中心、备料车间、车体车间、涂装车间、转向架车间、构架车间、组装车间、调试车间等衔接有序。

九 | 现场工作人员告诉时代周报记者，该款产品正在内测中，目前由钉钉团队运营。对于行外人来说，也很容易在参观这些车间生产后对一列地铁从无到有、从“毛坯”到“精装”的过程一目了然。　　提供定制化服务　　“基地2020年投用以来，已累计下线17种车型、交付近700辆列车。这些车辆都是在北京研发，在河北制造。         不仅在桌面智能体，阿里和腾讯在智能硬件终端也展开了正面竞争。”河北京车技术中心工艺技术部部长张晓杰告诉记者，该基地拥有目前国内最先进的数字化智能生产线，可以向用户提供时速200公里及以下不同速度等级、不同车体材质、不同牵引方式的系列化城市轨道交通车辆产品和定制化服务。就在WAIC期间，腾讯云WorkBuddy与李未可科技宣布达成战略生态合作，并发布首款接入WorkBuddy的X-AI记忆眼镜。　　据介绍，“北京研发、河北制造”的产业发展模式让河北京车智能制造基地打开了生产新格局。同期，腾讯自研效率智能体WorkBuddy正式发布独立App，iOS、Android及鸿蒙版本同步上线。目前，河北京车智能制造基地以轨道交通车辆制造为龙头，涵盖地铁车、市域动车组、磁浮车、轻轨车等多个品种，只要市场有需求，这里的智能生产线就能快速生产。如该基地为北京地铁11号线提供的现代智能列车曾直接服务了2022年北京冬奥会，列车在设计中融入了浓浓的冬季冰雪元素，被誉为“雪国列车”。         千问眼镜则在今年WAIC期间，直接将AI眼镜升级为智能体眼镜。　　今年，河北京车制造的北京地铁3号线、12号线等列车都将上线开跑。

十 | 　　除了为“轨道上的京津冀”服务，该基地生产的列车还走出京津冀，走向全国市场。升级后，眼镜可通过智能体强化服务与决策能力，并能按需调用第三方Skill和Agent。2021年4月，该基地为浙江绍兴城市轨道交通1号线电动客车项目生产的首列列车正式下线。作为该市第一条地铁线，绍兴1号线是“杭州亚运会”配套工程。同时，千问首款AI智能体耳机正式亮相。　　带动上下游产业集聚　　投产几年来，河北京车智能制造基地至今为人津津乐道的是当年落户保定的速度：100天洽谈签约，60天办清证照，90天依法征地，400天开工量产。　　落户保定，为北京“瘦身”的同时，河北京车智能制造基地不仅拉动了保定地区的就业和经济，也为培育轨道交通及其关键零部件等上下游产业发挥了巨大的推动作用。         今年WAIC现场，蚂蚁集团在WAIC期间集中展示三方面成果：包括阿福、阿宝在内的AI健康、AI生活等领域的最新应用落地；围绕支付的智能体商业生态布局；在技术基座的持续投入，包括蚂蚁灵波通用机器人大脑、OceanBase AI数据库、蚂蚁密算 HOP3.0、原生安全智能体操作系统Agent OS等，为AI发展提供底层支撑。

十一 | 　　据了解，目前，河北京车造车基地基本落成并逐步形成批量产能，员工规模近千人，其中，保定本地员工占比近50%。

十二 | 而基地建成以来，配套企业纷至沓来，在保定生根孵化。百度带来了包括百度搭子、百度一镜、通用智能体GenFlow4.0、百度秒哒3.5版本、百度伐谋2.0等智能体全家桶。         国际数据公司（IDC）报告也印证了当下行业变化。IDC分享的行业首份《DAA研究报告》显示：2025年，全球活跃Agent数量是2860万个；预计2026年达到7940万个；2030年增长到22.16亿个。         正如阶跃星辰董事长、千里科技董事长印奇在WAIC上判断：AI产业分三阶段演进，第一阶段为预训练大模型+对话应用，第二阶段为强化学习推理+代码开发辅助，第三阶段是具身智能体带来的产业变革，影响力将超过PC互联网与移动互联网变革之和。在今年满城区举办的招商大会上，就有包括内装、结构生产等环节的8家车辆配件头部企业意向签约满城区轨道交通产业园。而物理场景通用智能体是第三波核心主线。         人工智能浪潮奔涌向前，新一轮智能体入口大战正在被点燃。在这场科技大变革之中，各大科技企业的首要要务是守住赛场、不下牌桌，才能持续保有竞争力。         阿里、腾讯正面对垒智能体          无论是阿里还是腾讯，两者的竞争路径几乎都殊途同归，即从简单问答到自主执行，背后本质仍是入口之争。         腾讯的WorkBuddy展台前吸引大量参观体验者。这款今年3月推出的全场景职场AI智能体工作台，只需要简单一句话，就可以帮助用户完成工作并交付。时代周报记者现场体验WorkBuddy，向它发出指令“梳理2026年WAIC大会的参观攻略”。很快，WorkBuddy不仅给出一句话结论、五大核心看点，甚至还同步给出了《WAIC2026智能体专题报告》。         按照腾讯的说法，该智能体的核心理念是从“一句话”到“交付”——不再仅限于对话，而是能够自主拆解任务、规划流程、调用工具，完成工作并交付。         “当下，AI正从工具变成伙伴，从‘能生成内容’变成‘能完成任务’，从单点能力变成系统生态。”腾讯集团副总裁、华东总部总经理李侃表示。         在对面的阿里展台，一款标注“千问办公”桌面智能体也吸引不少体验用户。现场扫码留下资料就可优先获取千问办公使用权益。

十三 | 时代周报记者现场体验发现，这款智能体与腾讯WorkBuddy核心功能类似，用户既可以手动自主选择模型，也可以系统智能调配模型。

十四 | 现场工作人员告诉时代周报记者，该款产品正在内测中。         路径相似：WorkBuddy也正在被内嵌到相应智能硬件终端上。X-AI记忆眼镜搭载自研WakeeMemory OS，能够持续感知真实工作场景，整理后的信息，将自动同步至WorkBuddy。也就是说，基于长期积累形成的工作记忆，WakeeMemory能够持续理解用户的工作习惯、任务优先级以及合作关系，把碎片化的信息整理成带有完整上下文的行动项，再交由WorkBuddy完成后续执行。         这意味着，AI接收到的不再是一个松散和孤立的单点指令，而是一项包含背景、人物关系、时间节点和优先级的完整工作流。不同于传统AI办公工具主要依赖用户主动输入，李未可X-AI记忆眼镜成为了WorkBuddy连接现实世界的入口。WorkBuddy也正在加速把这种贴身不打扰的智能体验，扩展到更多日常场景中。         千问AI眼镜升级为智能体眼镜，逻辑类似。据千问相关人士，除了服务和决策能力以外，千问还推出全双工语音、眼动追踪、体征监测等一系列全新硬件技术，以增强智能体眼镜对物理世界的感知与交互能力。这些硬件技术将在年内应用于千问AI智能体眼镜；已发售的千问AI眼镜S1、G1也将通过OTA引入Agent能力，进一步提升个性化任务理解和办事能力。         千问AI硬件产品总经理吴建军在WAIC上表示：AI硬件时代交互的起点，在于智能体对用户与环境的完整理解。“没有硬件的智能体，无法触达现实；没有智能体的硬件，只是冰冷的工具。但当两者都做到极致，就会成为唯一的答案。我们做出最好的硬件，结合最好的智能体，就是为用户打造最好的AI助手。”          智能体竞争背后本质是自主进化？          2026年被业界视为AI应用落地的元年。

十五 | 2024年图灵奖得主、被称为“强化学习之父”的阿尔伯塔大学计算机科学教授理查德·萨顿认为，AI发展的核心拐点就是从静态数据走向经验驱动。         在今年的WAIC上，大厂竞争展现的共识是：随着模型能力的持续提升，仅靠规模扩张已不足以满足AI真正为人类所用的需求。

十六 | 从“会聊AI”到“会用AI干活”正成为当前AI迭代的集中体现。         萨顿表示，人工标注资源存量持续衰减，无法支撑模型长期迭代。

十七 | 而智能体依托自身与环境交互产生观测、动作、奖励信号自主学习，数据随自身能力同步扩张，AlphaGo、奥数推理系统AlphaProof均印证该路径的可行性。现有大模型缺少目标与奖惩反馈，无法自主校验信息真伪；经验型智能体可依靠环境反馈持续校正认知，自主进化是不可逆的技术大势。         腾讯研究院联合腾讯云智能、腾讯优图在2026 WAIC上发布《协同进化：2026人工智能十大趋势报告》（以下简称“报告”）。报告认为，“智力即服务”正在成为商业模式升级的新方向。过去企业获取专业能力主要依靠招聘人员、采购软件或外包服务；如今可直接调用成熟的AI智力服务，底层的算力消耗不再是关注重点，可交付、可验收的实际成果成为价值核心。         报告将这种由AI智能体驱动的全新网络形态概括为“智联网”。

十八 | 也就是说，AI智能体不再只是人类使用的工具，而是成为互联网上的新型参与主体，能够自主调用服务、完成事务、开展多主体协同。与之对应，互联网的商业逻辑也从过去的注意力导向，逐步转向实际效果导向，平台竞争的核心转向了能力调度与任务交付效率。         不过，AIGCLink创始人占冰强在接受时代周报记者采访时表示，智能体和软硬件结合只是竞争表象。就大厂而言，留在牌桌核心仍然取决于模型能力。         “当前大厂竞争集中体现在客户端，这背后是为了抢夺用户数据。用户数据的累积有助于大厂迭代自身模型。如果模型能力不强，客户端做得再漂亮，仍然可能受到模型迭代的冲击。就好像今年上半年曾一度火爆的OpenClaw。”          占冰强认为，未来，大厂格局也可能发生变化。不一定是阿里、字节、腾讯，也可能是智谱这些大模型公司。         智慧芽中国区总经理朱亚立在接受时代周报记者采访时表示，科技大厂的路径之争其实是选方向的问题：是做“最通用的能力”，还是做“最确定的结果”。通用路线想用一个模型解决所有问题，覆盖面广，但一进到专业场景就容易浅尝辄止；而垂直路线是扎进具体行业，用领域数据和业务know-how把某一类问题彻底做透。         大厂显然已经意识到该问题。

十九 | 比如，WorkBuddy家族非常庞大。不仅有面向职场人群版本，也包括面向企业用户的WorkBuddy企业版及办公智能体套件Agent Suite等，针对不同人群、20多个垂直场景，提供差异化、个性化的智能体解决方案。         在朱亚立看来，现在很多智能体还停留在单点提效。“我更看好另一条路：让智能体对业务结果负责，最后沉淀成组织的能力。衡量AI落地成不成功，不该只看某个岗位提效了多少，而要看整个组织的创新能力有没有因为AI被抬上一个台阶。”          智谱创始人唐杰7月11日发布题为《巨浪已来》的内部信指出：智能上界的演进有一条清晰的路径。

| 人工智能正在完成从感知智能到认知智能的跨越。机器不再只是“看见”和“听见”，而是开始“理解”和“推理”。而下一步，正指向AGI。         （本报记者谢斯临对本文亦有贡献）。

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Published on:15:33:19